西安豪华公交玻璃频自爆 市民质疑谁对招标负责

　　■公交公司

　　新车骨架偏软致车窗玻璃破碎

　　针对曾被称为普通公交车中的“
凯迪拉克”的重庆恒通CKZ6123HNA新客车，上路十多天的时间里，连续出现方向打摆、水箱漏水、车窗玻璃破碎等现象，西安公共交通总公司党工部工作人员介绍，出现问题后，重庆恒通客车有限公司高度重视，连夜派出由公司副总带队、2位高级工程师和10名技工组成的售后服务团队，到八公司进行逐车检查，目前，原因已经查明：

　　1.有7辆客车的10块车窗玻璃出现破碎，主要集中在后门前、前门后四处，原因是侧身局部骨架稍微偏软，颠簸导致。重庆恒通客车有限公司已经制定好方案进行维修。

　　2.天然气瓶防护架后部脱落只有一辆客车发生，原因是该位置两个后部固定螺栓没有拧牢，车辆运行中颠簸脱落，其他车辆经过检查均完好。厂家承诺，12月15日前问题得到根本解决。

　　对于具体原因，该工作人员表示，怀疑这些汽车的设计不合理。而公交八公司就此事拒绝采访。

　　■生产厂家

　　40部恒通客车经过严格审验

　　重庆恒通客车有限公司品牌战略处处长张玲昨日接受记者电话采访时表示，新车上路都存在着一个底盘调向的磨合期，方向打摆怀疑是由于新车底盘没有调配好造成的。车窗玻璃破碎原因是一个工艺问题，玻璃都是采购于名牌厂家，玻璃在淬火的时候存在时间的问题，淬火时间不够会出现玻璃不够软，淬火过了易碎，但是玻璃的检验只有当成品投入使用之后才能发现问题。水箱漏水原因有两个，一个是汽车从重庆开往西安的途中，有1000多公里的路程，路面的高低不平、小石子等问题都有可能造成水箱漏水；二是11路公交公司的出站处地面不平整，产生抖动等情况，有可能加剧水箱漏水程度。

　　对于有人对重庆恒通有设计问题的质问，她表示，该汽车生产厂家已经有73年的历史，给西安供应的40部恒通出厂时经过了严格的审验。

　　她同时介绍，厂家目前正在积极地协调各方，已经派专人对西安的这批汽车进行检查，同时与西安公交总公司协商赔偿一事。

　　■市民质疑

　　谁对1480万元招标结果负责

　　上路仅十多天，多部11路公交车出现车窗玻璃破碎等问题，引起了一些市民的不满，市民质问，谁应该对价值1480万元招标结果负责？

　　西安东郊的市民黄先生提起当天天然气瓶防护架后部脱落的11路汽车，现在仍心有余悸，他气愤地说，要是当时天然气瓶出现“问题”，一车人是不是都要跟着受损，相关部门简直是在开玩笑！

　　西安东郊一大学的钱老师认为，西安公交总公司应该向社会公布1480万招标的过程，如何招标，什么人招标，都应该给市民一个交代。新车上路十多天就出现了这么多的问题，大家需要知道整个招标的过程。

　　对于部分市民的质疑，西安公共交通总公司党工部工作人员表示，市民要了解招标过程，可以到纪委去咨询。

　　本组稿件由华商报记者　陈思存　实习生　樊彩云　采写