西汉高速影响 汉中至西安航线机票首次大幅打折

　　22日，汉中机场汉中至西安航线低下以往“昂贵”的头――这一天，该条航线机票开始打折，最低折扣为4折。据介绍，这是汉中至西安航线自1973年开通以来，第一次大幅度打折。打折的原因再明显不过，“西汉高速开通之后，冲击太大了”。像机场一样，汉中火车站从汉中发往西安的火车也面临着旅客大量减少的问题。“西汉高速开通之后，对我们的冲击太大了，旅客好像一下子空了一样。”汉中机场运输经营部工作人员钱燕惊讶于这种冲击的强度，她用了“出乎意料”四个字。

　　高速开通前，机票都很难买到，尤其是今年国庆黄金周之前，该航线32座的飞机日发航班达三四个，但仍满足不了旅客的乘机需求。而高速开通之后，情况发生了大逆转，“客座率只能达到60％左右”。钱燕说，平常的主要服务对象即高端客户、大客户开始流失。这样的景况在高速开通之后越发严峻：汉中－西安航线由每天的三四个航班变为每周一三五日4个航班。

　　汉中机场的严峻形势得到了民航西北地区管理局的重视。不久前，专门针对此问题召开了一场研讨会，民航西北地区管理局局长参加了会议，其余参加会议者也都是厅局级以上干部。

　　经过各方面努力，在这次会议不久之后的22日，汉中－西安航线的航班恢复为每天一班。同时，该条航线开始打折，最低折扣为4折。在最低折扣的时候，机票由原来的500元变为200元，加上机场建设费等，一共270元。“机场开通也就是汉中－西安航线自1973年开通以后，只有前几年打过一次折，但那次打折也只维持了不到一天时间，这次是第一次大幅度打折。”钱燕说。

　　在西汉高速开通之后，汉中火车站由汉中发往西安的列车旅客量减少了50％左右。汉中火车站已针对西汉高速的开通，就汉中发往西安的列车做出了改变。列车从汉中的发车时间由原来的19时06分调整为20时15分。“西汉高速开通之后，我们每天运送乘客1500人左右。黄金周期间，一天的运送量最高达到近3000人，一天的最高收入20万元。现在汉中每天发往西安的高速班车有35班，客流高峰时，比如周末，还要随时加班。”汉中高速客运站站长马智说。而在高速未开通之前，汉中发往西安的客车每天乘客不足1000人。华商报记者　卫晓宁　赵云峰