杨凌―（周至）哑柏公路将于9月24日正式通车
9月10日，备受全省各界人士关注的杨凌―（周至）哑柏公路进入最后的铺油工序，9月24日将正式通车。
杨凌―（周至）哑柏公路于2001年下半年开始建设。其中，连接杨凌和哑柏两地的渭河大桥于2002年年底建成。由于哑柏地界内的公路因征地原因一直未动工，使渭河大桥建成后至今5年时间一直处于“断桥”状态。2006年上半年，在示范区党工委、管委会的努力下，在省委、省政府的高度重视和积极协调下，在省交通厅、西安市人民政府、西安市交通局等部门的大力支持下，杨凌―（周至）哑柏公路南段（哑柏段）修建工程重新启动，并于7月14日正式动工。
杨凌―（周至）哑柏公路南段部分北起渭河大桥南端，南与西宝（西安―宝鸡）南线相接，全长5.214公里，路面宽16米，投资2000多万元，由周至县交通局负责建设，河北冀民监理有限责任公司担负监理，陕西西建路桥有限责任公司负责施工。施工期间，陕西西建路桥公司调集了17台大型工程机械和44辆拉料车满足施工需要，同时组织施工人员抢晴天、战雨天，昼夜轮班作业越进度。截止9月9日，该公路的路基硬化工作全部结束。
据了解，杨凌―（周至）哑柏公路建成通车后，位于渭河南岸的周至西部的7个乡镇和眉县青化乡共约30万群众，将不再绕道武功县普集镇和扶风县绛帐镇直接通过渭河大桥参加杨凌农高会，这将大大增加农高会的人气，促进渭河两岸经济的发展，加快杨凌城市化的发展进程。
