西汉高速只差254米贯通 郭家山隧道背水一战
8月15日，"国内网络媒体西汉高速行"活动仍在继续进行，采访团今晨进驻郭家山隧道施工重地。据悉，郭家山隧道为目前西汉线唯一障碍路段，只有254米即可完成全线贯通。
施工队24小时攻坚最后路段
至此离西汉高速全线贯通还有不到45天之际，全国媒体都将目光聚焦在了这条神奇的公路上，然而，西汉高速全线也将目光放到了郭家山隧道--因为在这里，西汉高速因遭遇技术难关，还有254米尚未打通。
据负责郭家山隧道的第三项目组施工人员介绍，郭家山隧道属西汉线第三期开工建设项目，也是全线的最后一期。主要是受到了三河口水库建设的影响，无法提前动工，直至2005年5月才正式开工建设，而隧道左洞长达4260米，右洞4265米，在这么短的时间内建设如此长距离、高质量的秦岭山区隧道，简直是不可想象的。
"压力很大，"一位工地技术人员在接受记者采访时说："现在全线都在看着我们，还有1个多月，254米的长度是个很坚决的任务，但同时我们也很坚决，一定要在9月底胜利完成任务！"
西汉高速公司党委办公室的马主任对记者说："现在工地都采用了24小时不间歇施工，一定会保证在9月底前打通隧道，天堑变通途！在郭家山隧道，复杂的岩石结构，让我们遇到了西汉线建设中遇到的和从未遇到过的所有困难，我们不占天时、不占地利，我们的法宝就是人和！万众一心，没有干不成的事情！"
另外，为了在紧张的施工中保证工程质量，工程监理部门增派了5名左右的监理，责任到人分路段对隧道进行密集型检查，确保安全。
西汉沿线路段生态正逐步完美
中午12点，采访团进入汉中洋县。洋县段西汉高速公路主体建设已完工，现在的重点建设项目为道路两边"园林式"绿化。
汉中号称"西北之小江南"，其独特的气候环境居功甚伟。西汉公司结合当地地形、地貌、气候、温差等众多因素，作出了用种植本地树木绿化道路环境的决定，仅此一项，便为国家省下了15万元左右的费用。但实际的效果又如何呢？
采访团在西汉高速相关同志的陪同下，全程走完了由第四项目组负责建设的洋县桑溪至洋县磨桥段。该段主线全长57.66千米，目前已完成了大部分路段的花木种植，行人走过这里，即可感受西汉高速花园式旖旎风光。
项目组绿化工程师白志勇先生说："西汉高速的绿化要求为沿线四季有花，而这在汉中的温差环境下，是完全有可能实现的。我们本着节省养护成本的出发点考虑，在沿途的植物选择上大概有这么几个方面，即低矮的、不疯长的和好养护的。"
据悉，目前该路段采用的基本花苗为：茶梅、大叶女真、美人蕉、紫薇，林木的品种有水杉、芭蕉、油松、银杏、桃木、毛竹等，共计约20个品种，让游人到此，莫不为沿途美丽风光所折服。
目前，西汉高速沿线各个路段都已开始或完善绿化建设，因地制宜，力争把西汉高速建设成一条绿色旅游观光之线。
